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ark 仮想 通貨 IT・エレクトロニクス総合展示会「CEATEC JAPAN 2015」が幕を閉じた。2015年10月7~10日までの4日間で13万3048人が来場したという。1日平均で約3万3000人である。開催期間が5日間だった前回の「CEATEC JAPAN 2014」が1日平均で約3万人(総計で15万912人)だったことを考えると10%の増加である。

 その一方で、ここ数年のCEATECを盛り上げてきた自動車メーカーやティア1サプライヤの出展は前回よりも少なかった。自動車メーカーで出展したのは、ホンダとマツダだけで、ティア1サプライヤもデンソーが目立っていた程度。ヘッドアップディスプレイなどで存在感を見せてきたパイオニアも出展しなかった。2015年10月30日~11月8日に開催される「東京モーターショー2015」を重視して、出展を回避した企業が多かったようだ。

前回の「CEATEC JAPAN 2014」は、発売直前の燃料電池車「ミライ」の展示をはじめ、トヨタ自動車が存在感を見せていた前回の「CEATEC JAPAN 2014」は、発売直前の燃料電池車「ミライ」の展示をはじめ、トヨタ自動車が存在感を見せていた(クリックで拡大)

 とはいえ、電動化や自動運転などでエレクトロニクスの果たす役割が大きくなっている自動車は、CEATECに出展するIT・エレクトロニクス企業が成長を目指す上で重要なことに変わりはない。自動車メーカーほど大規模ではないものの、自動車関連の展示が多数あり、多くの来場者が集まっていた。

 本稿ではそれらをフォトギャラリー形式で紹介する。なお、自動車技術関連の個別の展示リポートについては、以下をご参照いただきたい。

『CEATEC JAPAN 2015』の自動車技術関連記事:⇒ホンダブースの真の姿は巨大な外部給電装置だった!?⇒スマートルームミラーに最適、フリーフォームディスプレイとエッジUI⇒京セラが車載ステレオカメラを開発、独自アルゴリズムで低コスト化⇒スタンレー電気がヘッドアップディスプレイの表示デバイスをモジュール化⇒ディーゼル排気ガスのすすを検知するセンサー、500℃の高温対応が決め手に⇒デンソーの小型EVはカーシェアリング向けを想定、「パーソナライズ」が鍵⇒今度は曲げた! シャープが曲面型のFFD発表⇒EVパワー・ステーション、MIRAIにつながる

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